Морское судоходство. Фрахтовый рынок

Морские перевозки, фрахтование судов, конъюнктура фрахтового рынка

Грузовместимость

Фев-26-2009 Автор admin

Грузовые трюмы и прочие помещения, предназначенные для размещения груза, характеризуются объемом. Суммарный объем всех грузовых помещений называют грузовместимостью судна, измеряемой в кубических метрах.
Различают грузовместимость по штучному и сыпучему грузу. Грузовместимость по сыпучему грузу — зерновая грузовместимость — равна теоретическому объему грузовых помещений за вычетом объема набора и других конструкций, находящихся внутри грузовых помещений (полупереборки, пиллерсы, шахты, трапы, трубы, подкрепления и т. д.). Обычно этот объем составляет 4—5% теоретического объема грузового помещения.
Грузовместимость по штучному грузу — киповая вместимость — па 8—10% меньше вместимости по сыпучему грузу, так как в нее не включают пространство между шпангоутами, бимсами и стойками переборок, которое не может быть использовано для размещения ящиков, бочек, кип хлопка и пр.
Каждый груз обладает определенным удельным погрузочным объемом — так называют средний объем, исчисляемый в кубических метрах (м3), который необходим для размещения 1 т груза. Этот объем составляет: для свинцовых чушек — 0,2 м3/т, для руды — 0,4—0,5 м3/т, для пшеницы в зернах — 1,25—1,30 м3/т, для лесных пиломатериалов — 2,3—2,7 м3/т, для большинства штучных (генеральных) грузов—1,9—2,1 м3/тг, для крупногабаритных грузов типа автомашин, тракторов и т. д. — 10—20 м3/т. Читать далее »