Морское судоходство. Фрахтовый рынок

География международных рудных перевозок весьма разнообразна. Этим объясняется многочисленность форм рудных партеров, среди которых все еще находит применение архаичный «С ore 7» (Си-ор-севен), с изменениями и дополнениями, и одобренный БИМКО «Дженоркон» с вариациями для скандинавских и африканских стран, и чартер «Со-воркон» для перевозок руды из российских портов, и его вариант — чартер «Мурмапатит» для перевозок апатитов из Мурманска и многие другие.
Технология перевозок руды во многом сходна с перевозками угля. Поэтому и условия рудных чартеров в своей основе сходны с угольными чартерами. Различия касаются главным образом технических деталей, местных обычаев и т.п.