Морское судоходство. Фрахтовый рынок

Морские перевозки, фрахтование судов, конъюнктура фрахтового рынка

Рубрика ‘Портовые сборы’

Портовые сборы Финляндия

Фев-24-2008 Автор admin

В Финляндии действуют около 30 морских портов. Они управляются администрациями портов, которые подотчетны, местным муниципалитетам. Сборы, взимаемые в портах Финляндии, включают в себя:
- сборы с грузов;
- сборы с судов;
- сборы (платы) за использование основных средств порта.
Сбор с грузов уплачивает по счёту администрации порта клиент, предъявляющий груз таможенным органам. Сборы с судов делятся на две группы:
- сборы, устанавливаемые Правительством Финляндии, к которым
относятся: фарватерный сбор (иногда его называют ледовым сбором), тоннажный сбор, лоцманский сбор за внепортовую проводку;
- сборы, утверждаемые финскими районами и муниципалитетами, к которым относятся: портовый сбор с судна, портовый сбор с пассажирских судов (пассажирский сбор), лоцманский сбор за услуги в порту, швартовный сбор, сбор за удаление отходов с судна, сбор за сдачу балластных и нефтесодержащих вод. Читать далее »

Портовые сборы Франция

Янв-26-2008 Автор admin

Во Франции действуют около 70 морских портов. Их деятельность регламентируется специальным законом, именуемым Уставом морских портов. Он определяет порядок управления портами, назначения на руководящие посты, вопросы обеспечения безопасности и порядка в порту. В Уставе также перечислены виды портовых сборов, взимаемых в портах Франции, даны некоторые правила их применения (в частности, освобождение от уплаты, скидки), описан порядок их утверждения. В соответствии с этим законом, порты по своему статусу и значению разделены на три категории:
- порты, находящиеся под контролем центральных государственных органов (автономные и государственные неавтономные порты);
- порты, находящиеся под контролем региональных властей -Департаментов (департаментальные порты);
- порты, находящиеся под контролем местных городских властей
(коммунальные порты).
Автономные порты являются государственными учреждениями со статусом юридического лица. Они отличаются от государственных неавтономных портов наличием автономии и самостоятельности в решении финансовых, кадровых и эксплуатационных вопросов деятельности порта. Управление автономным портом осуществляется Административным Советом, члены которого утверждаются декретом Министра транспорта. Во главе исполнительного органа автономного порта стоит генеральный директор порта, назначаемый декретом Совета Министров. Читать далее »