Морское судоходство. Фрахтовый рынок

Морские перевозки, фрахтование судов, конъюнктура фрахтового рынка

Рубрика ‘Фрахтовый рынок трампового тоннажа’

Фрахтовый рынок возник и начал действовать далеко не сразу. Судоходство проделало длинный путь со времен раздела морей между главными морскими державами эпохи феодализма и официального пиратства до эпохи, когда капитализм стал мировой системой, создавшей условия для существования мирового фрахтового рынка, который вместе с тем стал одним из существенных условий функционирования мировой системы хозяйства. Читать далее »

Немалое значение для международного судоходства и мирового фрахтового рынка имеют профессиональные организации судовладельцев, цель которых — защита интересов судоходного бизнеса. Во всех странах, связанных с судоходством, существуют подобного рода союзы судовладельцев, ассоциации, объединения и т.п., которые обычно членствуют в Международной палате судоходства, неправительственной организации, лоббирующей на международном уровне интересы судовладельческого сообщества. Читать далее »

Параллельно с этим развивался и аппарат фрахтового рынка, который включает в себя ряд институций: фрахтовые брокеры, биржи, палаты, профессиональные организации судовладельцев, брокеров, агентов, профессиональные организации грузовладельцев, исследовательские центры и др. Читать далее »

Развитие международной торговли потребовало, таким образом, адекватного развития морских сообщений, морского судоходства, поставленного на индустриальную основу. Морское судоходство в итоге превратилось в одну из отраслей частнопредпринимательской деятельности, в сферу приложения капитала и извлечения прибыли. Эта сфера функционирования капитала естественно и стихийно должна была создавать себе условия для продажи результатов своей деятельности, условия, которые давали бы известную гарантию стабильности, возможность возместить издержки и получить среднюю норму прибыли. Такие условия создавались в результате появления огромного по тем временам автономного флота с паровыми двигателями, который оказался в состоянии быстро преодолевать пространства Мирового океана, образовав тем самым важнейший элемент мирового фрахтового рынка — мировое предложение тоннажа. Читать далее »